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非瘟发生以来国家生猪调运政策梳理解读

时间:2020-06-29    点击: 次    来源:阳光畜牧网    作者:阳光兽医 - 小 + 大

      “生猪运输车辆此前归属于交通部门管理,但因生猪车辆的特殊性,在执法过程中,执法部门对于出具运输相关材料,但未出具“生猪运输车辆备案表”的承运人,需要与多部门协调处理,增加了管理难度。另外执法部门无法从生猪运输车辆备案表中获知承运人是否按规定运输,导致了“疫区”和“非疫区”之间的违规运输,增加了疫病传播风险。”

解读:明确了畜牧兽医部门生猪运输车辆备案管理、监督职责;强化了生猪运输流程规范和标准。通过明确管理职责,道路执法部门在执法时能够根据承运人提供的材料进行核对查验,降低了疫病的传播风险;同时“动物检疫合格证明载明的目的地运输生猪”有利于执法部门进行管理,为日后食品追溯提供依据。

2020年生猪产业虽然经历了“新冠疫情”和“非洲猪瘟”的双重打击,但是随着市场供需持续利好和政策加持,生猪从业者开始补栏增养,种猪、仔猪调运愈加频繁,但违规调运行为时有发生,2020年3月份发生的5起家猪非洲猪瘟疫情均由违法违规调运引发。

四、2020年4月1日农业农村部下发了《农业农村部关于集中开展违法违规调运生猪行为专项整治的通知》(点击文件名或图片),2020年5月28日农业农村部与交通运输部、公安部三部委联合下发《关于开展违法违规调运生猪百日专项打击行动的通知(点击文件名或图片)

政策梳理:通过对生猪产业链的产、供、销等环节的监管,并加大对生猪调运管控,进一步控制非洲猪瘟疫情传播,切实保障生猪生产安全。

解读: 农业农村部通过前期60天的专项整治,对生猪产业链各环节的突出问题进行整治,并切实把各项政策法规落实到生猪产业链中。同时通过60天对生猪养殖、经营、运输、屠宰等环节的监管整治,暴露了生猪供应链的诸多问题。

 在“60天专项整治”之后农业农村部联合交通运输、公安等多部门开展违法违规调运生猪百日专项打击行动(简称“百日行动”)。百日行动强化各地农业农村、交通运输、公安部门要加强协调配合,建立健全情况通报、联合作战、信息共享、案件移交等工作机制。“百日行动”将完善生猪运输管理机制,建立健全生猪运输常态化管理。

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