猪场引种运输环节的生物安全管控措施

非洲猪瘟、新冠疫情等灾难性疾病的发生早已让大家真正意识到生物安全的重要性。面对疫病的防控工作，始终要保持敬畏之心，拧紧生物安全之弦，一刻也不能不放松。通过以生物安全为前提原则的综合防控措施，使得我国猪群重大疫病的防控工作得到了明显改善：非洲猪瘟可防可控，蓝耳病双阴场逐渐增多，伪狂犬gE抗体阳性率逐年下降，圆环2型的阴性猪也并不难找——生物安全才是最安全、最经济、最有效的防控手段。2024年生猪产业一度成为全国最景气的行业，冬天的疫情比预期的要好很多，2025年很多同行都想“大干一场”，尤其全国各地“交流频繁”的育肥业务。传染性病原的自然传播可能没大家想象的那么迅速与可怕，但借助运输车辆，可就真的插上了腾飞的翅膀，所以猪只运输环节的生物安全工作是重中之重。

为了提高猪只的生长和生产性能，绝大多数的母猪场会选择定期引入后备猪补充基础母猪群体，引种的同时，也大大增加了带入猪场疾病的风险，因此要保证安全有效的引种，必须做好猪源场和后备猪的评估，安全的装车、运输、卸车，有效的隔离等各项工作。因运输环节在可控范围以外，所以风险最高，本文重点分享猪场引种运输环节的生物安全管控，为大家提供参考。

1.运输准备

1.1运输方案

猪场引种计划确认后，根据具体的引种计划进行引种任务分解。物流运输组负责制定详细的引种运输方案，运输方案中包含：运输管理小组成员及联系方式、司机及车辆信息、车辆准备、物资准备、运输要求、信息传递、运输路线、路线试跑、重点事项、天气预报等详细信息，确保引种运输过程的安全有序。

1.2 车辆准备

1.2.1 内部车辆和外部车辆的选择。内部车辆和外部车辆的主要区别有两点：一是内部车辆可控可追溯，外部车辆不可控难追溯；二是内部司机熟悉本体系的生物安全要求，更容易管理，外部司机不熟悉本体系的生物安全要求，管理难度大。所以如果公司具备条件，优先选择自己的车辆和司机，如果不具备自营物流的条件，选择使用外部车辆。（第三方车辆的选择要关注几个要点：1.物流公司的诚信度；2.物流公司自营的车辆数量；3.物流公司的司机是否具备基本的生物安全素养；4.物流公司的车型及常规的活体业务；5.物流公司是否具备自己的洗消中心）。使用外部车辆的检查和洗消工作需制定单独的方案，并重点监督执行，确保万无一失。

1.2.2 不同车型的选择。目前使用最的多拉猪车有四种车型：普通铁质高栏拉猪车、普通铝合金拉猪车、普通铝合金空滤拉猪车、全密闭全铝空滤拉猪车，可以根据各公司不同的情况进行选择。从生物安全角度考量，优先选择最后两种空滤车进行运输种猪，“双阴性”的高健康度的种猪运输，优先选择全密闭全铝空滤拉猪车，尤其在冬季和目前PED爆发的阶段，但相应的运输成本会高。

1.2.3 引种车辆的验收。车辆到达指定验收地后，首先对车辆进行眼观验收和采样检测非瘟、蓝耳、PED的抗原检测验收，验收和检测结果合格后进行下一步。第二步对车辆的配置按照以下表格中项目进行检查，对于不合格的车辆进行退车整改处理，本项重点检查空滤车的过滤间，对于过滤间过的滤墙等进行密闭性检查，对有漏缝的进行打胶封闭处理，过滤器要更换新的并且经过检测烘干合格的，不得使用用过的过滤器。

1.2.4 车辆的洗消烘干。前序检查工作和验收工作完成后，车辆进入供种场的洗消中心，按照正常的洗消烘干程序进行有效的洗消烘干。正常情况下烘干结束后，车辆不需要再次进行采样检测，但是基于目前PED爆发的形势以及PED污染车辆的特殊性，需要对车辆进行非瘟、蓝耳、PED抗原的二次检测，以保障供种场的安全。重点说明：在二次检测过程中，会经常出现PED抗原检测阳性的可能，主要原因是车厢缝隙中的病毒漏出来被二次检测采集到，尤其在PED污染车辆的处理中很容易出现，二次检测合格后，发车进场装猪。如果有条件的猪场可以在门口的烘干房进行有效烘干。

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